Mindkét mozdony 1961-ben készült 501, illetve 502-es gyári számon

A Ganz-Mávag kisérleti célokra használta mindkettőt, majd 65.10.30 és 10.31-én hatóságiztak OKU 67, 68 számon

66.09.21-én kapták meg az ipari számukat A25 014, 015

Az OKU 93-ban selejtezte mindkettőt

94-ben Kassán beolvasztották őket