Találtam egy 442-es műszaki táblázatot... amolyan mérettáblázatszerűséget.

Ez két nagy csoportba sorolja a mozdonyokat, nevezetesen 001-010, kontra 011-020 901-910 pályaszámokkal. A szembetűnő mértebeli eltérések elsősorban a kazánon mutatkoznak, vagyis más kazánmérettel rendelkezett a 001-010, és más mérettel a 011-020 901-910 pályaszámú mozdony. Ezek az eltérések a Brotánkazán előfej méretében, a tűzcsövek- túlhevítőcsövek darabszámában, méretében, fűtőfelület nagyságában tehát alapban a kazán főbb paramétereiben mutatkoztak.

Futómű szempontjából mindössze a 001-002 tért el a többitől, és éppen ezért a legnagyobb hossz is egy nyúlfaroknyival nagyobb lett, mint a többié.

Ami érdekes az az, hogy a 117-1 típus (vagyis a 001-010, 901-910) már más kazánnal épült, pedig ugye egy szériáról beszélünk... Ugyanaz a típus, ugyanaz a gyári szerkezetszám, de féluton jelentős változtatás.

Ugyanakkor a 117-2 (vagyis a 011-020) nem folytatja a többi "0"-ás kivitelét, hanem a 900-asokkal hasonul...

Vagyis a mozdonyok műszaki kialakítása és gyár szerkezetszámozása nem egészen fedi egymást...