Szerintem te magad adtad meg a választ: ,,hidegen hagyja a buszgyártás, a pénz viszont annál jobban érdekli, hiszen üzletember."

Az EAG-nak értékes piacai voltak, ahol az Irisbus nem rúgott labdába. Az Ikarusért EAG nélkül szerintem kevesebbet kapott volna. Ne felejtsük el, ekkor már nem tolongtak az Ikarusért.