(igazán megtisztelő, hogy csak szerény hszm-re reagálás végett beregisztráltál... :-)

 

már párszor leírtam, hogy az összefüggés fordított:

 

nem azért tervezik a KKK-t arra amerre, hogy a zosanokat összekösse, hanem azért építi az áruházait a zosan oda, ahova, mert arra tervezik építeni a KKK-t.

 

de mivel ezt nyilvánvalóan nem hiszed, hagy kérdezzek egggyet:

 

az osan épített egy áruházat a (tervezett) M0 mellé solymáron, az M0 mellé káposztásmegyeren, a (tervezett) M0 mellé csömörön, az M0 mellé szigetszentmiklós-lakihegyen, és most épít egy újabbat a (tervezett) M0 mellé maglódon (amire úgy kapott építési engedélyt, hogy csak akkor nyithat meg, ha az M0 keleti szektora elkészül)

 

ez 5 osan áruház az M0 mellett.

 

NAMOST: a fentiek alapján ezer szupernova fényénél is világosabban nyilvánvaló, hogy az egész M0 a szemét osan miatt épül.

 

vagy esetleg mégse?

 

 

Mi a gyíknak kell egy út a nullással párhuzamosan? Fejeznék végre be a körgyürüt legalább a hármasig, azt mindjárt jobb lenne a helyzet a városban.

 

igen, valóban sokat fog javulni a helyzet a városban.

sokat fog javulni a helyzet a hungárián és a hungáriára bevezető utakon, valamint a város határában lévő utakon.

 

de a kettő között (a KKK nyomvonalának közelében lévő harántirányú utakon) egy szemernyit nem fog javulni, mert ezeknek sem a hungária, sem az M0 nem alternatívája.

itt a helyi és célforgalom kolbászol.