Na annyira hülye azért nem vagyok, ilyet ne feltételezz rólam! Üzemmeleg motorral kínlódok, mentem vele vagy 5 km-t, de utána sem volt jobb a helyzet. Hidegen szívatóval hiába húzom a gázt, alig változik a fordulatszám, aztán egyszercsak kiakad a szívató, na onnantól megindul a technika, bár amikor még nem éri el az üzemi hőfokot, csak kínlódik. De ez gondolom így természetes, legfalábbis simsonnál így van. Csak azt kell elérnem, hogy valahogyan felsúsuljon a keverék. A levegőelvétel már nemnagyon jöhet szóba, nemnagyon van már mit elvenni, ami van, azt még elveszem a csavarral, ha nem jön be, akkor a tömítések cserélem, ha úgysem lesz jó, akkor meg a benzinszint következik. Sztem is kevés benzint kaphat, valszeg azért csinálja, de a karburátor állítgatás az utolsóelőtti dolog, amit szeretnék, az utolsó meg a főtengelyszimmering.