Ma körülnéztem Kecskeméten a gépészeti telephelyen, hogy milyen arrafelé az üzemi vágány állapota.
Átlagos. "I" és "48" vegyesen. Nagy erővel ment a szádfalazás a fordítókorong után. Nem tudom mit építenek ott.
Láttam egy lajosmizsei személyvonat indulását is, az utasszámmal nem voltam megelégedve. Persze a menetrenddel sem. Nem létezik, hogy egy Kecskemétnek nincs igénye elővárosi forgalomra Mizse felé. A pályát 2 éve felújították.
Persze az állomás előtt 5 percenként dzsaveltak el a buszok az agglomeráció minden irányába.
Én meg hatrészes Bz-vel, Lakitelek felé hagytam el a terepet.
Majd Kunszentmártonon át Szentes következett.
Lakitelek-Kunszenti vonal nem tudom meddig bírja még pft-ügyileg. Időzített bomba.