Ilyen elvileg az eredeti Skodáknál nem lehet. Ha megnyomjuk az indításjelzőt, az valamennyi nyitott ajtónál cseng. Ekkor, az egyik ajtószárny végálláskapcsolója (az ajtó zárt állapotában) bontja a csengő áramkörét, vagy az adott ajtónál külön, vagy kompletten a teljes járművön, ha valamennyi ajtó bezáródott.

Ez alól a motoros ajtós kocsik a kivételek, mert ott az indításjelző a zárógomb megnyomásával szólal meg, és 3-4 mp. múlva záródik az ajtó. Talán a 709 ilyen egyedül a 14Tr-ek közül, de az mostanság csak tanulójáratozik. Legalábbis úgy emlékszem, a most felújított T-700-as sem ilyen.

Tehát nem igazán tudok ésszerű magyarázatot, a műszaki hibát, pl. az ún. elektromos elkötést kivéve.

egy trolis szakika