Erre 2 beleseti példával tudnék szolgálni:

1. 1999-ben volt az M61 004 psz-ú Nohab balesete Badacsonytomajnál: hálistennek itt nem halt meg senki a vezér könnyebb sérülésekkel megúszta utána majd 2 hétig volt betegállományban utána kezdett csak dolgozni.Lelkileg csak jó másfél-2 év múlva tudta feldolgozni az esetet.

2.Siófok: német túristabusz kontra V43 1078 vontatta gyorsvonat,asszem 33 halott volt a mozdonyvezető azóta sem tudta kiheverni ezt az esetet le is százalékolták.

Nincs tudomásom arról hogy van-e erre valamiféle szabály(lehet hogy van) ez inkább attól függ hogy mentálisan mennyire viseli meg a vezért egy-egy gázolás,baleset stb.

Több vezér ismerősöm is átélt már gázolást vagy balesetet 1-2 hétig nem volt könnyű nekik de ez sajnos benne van a pakliban bármennyire is szomorú események ezek.