Ezt bent sem értettük. A Swift orrán is van két merevítő a lökös alatt elől-hátul. Mindkét elsőre egy műanyag elem pattintódik fel, gondolom, ez is tompítja a gyalogosra ható erőket. Erre az SX4-nél ráhegesztik az alsó keresztmerevítőre azt az ékprofilt. Na, az tuti eltöri a lábszárat. Ráadásul a felső is már csak sima vas. Talán így tudták merevebbé tenni az ütközési tesztekre, hiszen a hatás-ellenhatás elv miatt a nagyobb súlyú kasztni nagyobb erővel fúrja magát azonos sebességnél az akadályba, így ami a Swift tömegéhez elég volt, talán azSX-nél már kevés. Főleg, ha az 1.9D súlyát nézzük.