Nagyjából tartom, amit kkn leírt. A swift kisebb belül  és (szerintem nagggyon) alacsony az alja (nem csak centire, terepszögre is, azaz a magassághoz képest sokat nyúlik előre). Nekem ez utóbbi alacsonyság (és a robotizált váltó) volt, amiért megszabadultam tőle.

Az SX drágább, valóban nagyon zavaró a dupla A oszlop (komplett autó el tud bújni mögötte), tágasabb belül, magasabb az alja, többet eszik, kicsit lomhább, és kevébé gokartosan kanyarodik, mint a Swift.

Nemrég vittem vele Swift-tulaj haveromat, ő azt mondta, (amit én már rég emlegetek), durvább a motor- és futóműhangja az SXnek.

Nekem összességében az SX tetszik jobban így, hogy a levezetett idő javarészét Pesten töltöm. Ha országúton/pályán mennék általában, lehet, hogy Swiftet vennék (de csak kéziváltóst :-) ).