Hali pmobilTB !

 

" Viszont ma igazi kincsre leltem nagyapám garázsában, egy eredeti Autoker-es csomagolásban lévő, 353W-hez való fék főmunkahengerre. Ez jó lehet a 4T-hez is?"

 

 

 

A 2T első verzióban elől is dobfékes volt.

Amennyiben jól emlékSzem a padlóváltós ( 353 W ) 2T - vel kezdődött az, hogy

az első kerekeken már tárcsafékeket alkalmaztak.

 

A baj ott kezdődik az öreg darabokkal hogy:

A gumi gyártása során kén is kerül adalékként az elegybe.

Ettől pedig állásban is öregszik. Nézz csak meg egy öreg gumiköpenyt,

pl. egy póttkereket amit 10 - 15 éve nem használtak !

 

Persze töltesz bele egy pici fékoljat akkor újra "megszívja" magát és jó lehet.

Ezután > Látni kell a dugót, hogy nem száradt é ki és nem repedezett meg a gumigyűrű rajta !?

Mert akkor engedni fogja az olajat.

 

Röviden ennyit a témáról.

Egyébként valóban kincs !:)

 

üdv.

L......