Két részre kell bontani a dolgot. Ezek nem csodaszerek, pláne nem új szerek. Ezeket az adalékokat a II. Világháborúban is használták, elsősorban olyan járműveknél, repülöknék, ahol olajhiányos kenési állapotok léphetnek fel, pl. zuhanórepülők, vagy kirobbantott karterű autók, tankok....ezekkel az adalékokkal a motor vissza tudott menni a telephelyre, aztán tettek, ami tenni kellett vagy kidobták vagy felújítoták.

Tehát a szer hatékony, működőképes, nem kitalálmány.

Viszont nekünk nem erre kell, hanem élettartam növelésre és akkor már kicsit komplex a feladat. Én a 2T adalékokkal és olajokkal nem foglalkoztam, leginkább a 4T motorok kenéséhez lövök valamit, fogalmam sincs, hogy hatásmechanizmusát tekintve a kétüteműeknél hogy fejti ki hatását, hatékonyan célba juttatható-e és van-e értelme de a 4T motorolajok komplex adalékrendszerébe nem javasolnám, mert több hátránya és bizonytalansága van a használat során, mint kimutatható előnye.

Én azt mondom: jó olaj, megfelelő karburálás és okos használat. Semmi más nem kell.

Ez az én véleményem.