Hát én szegediként örülnék, ha az M43-as Szeged-Makó szakaszának 2010 elejére ígért kivitelezése mondjuk 2009 nov-dec. lenne! Lesz az elektromos tömegközlekedés-fejlesztési projektnek egy-két olyan része, ami időszakosan teljes útzárat kíván a városban és érinti a városon átmenő nemzetközi kamionforgalmat lebonyolító utakat, ami így is elég durva. Ha ezt olyan tereléssel kell fűszerezni, ami érinti a legfontosabb helyi tömegközlekedést bonyolító főutjainkat, akkor lehet, hogy azokat a részeket megpróbálják majd a 3 éves projekt vége felé eltolni, hogy addigra a kész M43-as elvigye a tranzitot. 

Ami gond, hogy Algyőnél ugye ott az irdatlan Mol-telep, ahol fogalmam sincs mennyi mindent kell majd áthelyezni, aztán meg ott a híd, annak is kell 18-20 hónap, saccperkábé, az jövő tavaszi kezdéssel már necces kicsit. Viszont a régi 5-ös és a 47-es közötti szakaszt szerintem külön át tudják adni hamarabb, igaz csupán 6,7km.

M31-re tippelnék  

M3 Nyíregyháza-Vaja

M43 5-47 között 

M9 51-54 között

(M6 és M60 szakaszai csak együtt lesznek állítólag, így akkor gondolom az mind 2010)