Én is most nézem a tegnap elfogadott Közopot, és abban az M0-as M1-51 között 2 x 3 sávon szerepel, míg az 51-M5 közötti hiányzó részre szintén 2 x 3 sáv van beírva.

Az M2-es hiányzó felének a megépítése is benne van.

M8-asnak lesz végre értelme, mivel megépülne a Dunavecse-Kecskemét-Szolnok átkötés 2x2-ben Kecskemétig (így az M1-M5 tranzit mehet erre is majd valamikor), de a Kecskemét-Szolnok csak 2x1-ben, miért?

A 4-es útról annyit látok, hogy Szolnok-Püspökladány között 2x2 sávra bővítés, és Kenderes, Kisújszállás elkerülő.

Én most már a szolnoki M4-est sem látom, azaz az Északi elkerülőt.

De a kritikus Üllő-Albertirsa 4-es elkerülő sincs sehol, pedig ez nagyon zsúfolt forgalmilag.