Értem én, arra jutott a tisztelt tanács, hogy ne legyen benne logika, össze-vissza dobáljuk a számokat és kész, mert másképp gyakorlatilag kivitelezhetetlen. Ez legalább hibátlanul megvalósítható hosszútávon. Az, hogy melyik járat mennyire fontos, hogy kiérdemli-e az alacsony számot úgy is vitákra adhat okot.

Mert ha lett volna törekvés arra, hogy a gerincjárat előnyt élvezzen, akkor most egy átmeneti ideig lett volna két nyolcas. Aztán átszámozták volna a buszt, egy adandó alkalommal.

Már nekem személyesen fájna, nem is a nyolcas, hanem az ötös, de azért valójában ez a két járat nem a legfontosabb járatok egyike ahhoz, hogy ilyen előkelő számokat bitoroljanak.