akkor szerinted nem lehetne speciális, a postagalambászok igényeihez igazított előrejelzéseket csináltatni? szerintem ez lenne a jó, mintahogy a légiközlekedéshez is adnak, mert az is egy speciális tgerület.

 

nem csak az időjárés lehet fontos, hanem pl. a napkitörések, amelyek képesek megbénítani nagy területen a rádiózást vagy az elektromos hálózatot. meg az is szóba jöhet, hogy éppen új hold van-e, ismerni kellene az útvonal mentén telepített radarokat. folytassam?

 

ezek ma már nem lehetetlen, sőt egélszen  hétköznapi dolgok.

 

hiortelen az a kép jutott az eszembe, amikor a pilóta startra készül és a méásodpilóta beolvassa a sgzükséges adatokat.

 

áll a startfelelős, mellette a segédje és kérdezi:

felhők?

szélirány?

légnyomásváltozás tendeciája?

felszíni és magasabb légköri hőmérséklet?

holdfázis?

napkitörés?

vonalban aktív radarok?

más kerültek feleresztési tervei az adott irányban?

stb.

 

szerintem ideje lenne alaposabb és elmélyültebb előkészítést folytatni, mert még ma is úgy csináljuk, mint a kőkorszakban.