Szerintem meg nem mindegy, hogy egy szűk ajtón és 4-5 lépcsőn keresztül szédülsz le a buszról, vagy esetleg egy tágasabb ajtón és csak 2-3 lépcsőn. A másik dolog pedig, hogy egy turistakocsit nem igazán álló utasok fuvarozására terveztek, jóval kevesebb kapaszkodási lehetőséged van egy ilyen kategóriájú buszban, mint egy elővárosi, városközi kocsiban. Mert ugye álló utas gondolom van bőven (egyszer láttam ezt a járatot Bakon a GXG-vel, szinte kidomborodott az oldala a sok embertől :-)

Az ELE-384 és az FEY-999 fel vannak újítva, én meg a felújítatlan EUX-316-ra gondoltam. De mondjuk már mindegy, mert ahhoz is hozzányúltak, miután lekerült a szegedi gyorsról.