Tehát maradhatunk annyiban hogy ma, Magyarországon esélytelen amit kigondoltál.
Ahol a Közlekedésfelügyelet a differenciálműnek, és annak elhelyezkedésével kapcsolatos fogalomzavarban szenved, és 150 kilós motorkerékpárokat próbálnak DIAGNOSZTIZÁLNI teherautók próbapadján , mert épp valaki gondolt egyet. Egyedileg.

Továbbra is tömeggyártásban készülő, műszakilag azonos, egyedileg hang alapján azonosíthatatlan motorokról beszélnük.
Bármennyire is szeretnéd, ha feltaláltad volna a 'hangos rendszámtáblát' ... :-)