Mondod, míg meg nem nézed az árakat. :-D Viccen kívül, szerintem k*va drága az utángyártott, de márkás ülés. Persze az is egy verzió, ha megpróbálod újraformáztatni a gyári nyereg tömését, de ez nyilvánvalóan nem emeli a motor értékét, és talán még rontja is a későbbi eladhatóságot. Meg ki tudja, hogy jól sikerül-e a mutatvány. Átérzem a dilemma lényegét, én is egyre inkább gondolkodom valamilyen komfortnövelő megoldáson, mert kb. 100 kilométer után rettentően elkezd fájni a ... a... tomporom. Szóval zsibbadok rajta, és ennek egyértelműen a lábtartó-nyereg távolság az oka. Tudom, hogy MGP magasított az előző GS ülésén, de nekem ez nem biztos, hogy jó megoldás, mert így sem ér le teljesen a lábam.

Lehet, hogy női motort vettél? :-o

Körte