Hát hallod, szerintem néhány évig termeljen veszteséget, de legalább maradjon meg az EAG. Utána bízzunk a legjobbakba csak lesz valami tender-győzelem és gyárthatna tovább veszteség helyett nyereséggel. A finnek befogadták, szerették, rendelték, de ez sem segített a neves autóbuszgyárnak.