Szia Iusimi,

Az API GL-4 és GL-5 (valamint a GL-3) osztályok elsősorban a hajtóművek típusaira, terhelési viszonyaira és így a hozzájuk használható hajtóműolajok megkövetelt jellemzőire utalnak. A GL-3-at és a GL-4-et jellemzően sebességváltókban, a GL-5-öt jellemzően differenciálművekben használjuk (de egyes típusoknál lehetnek ettől eltérő követelmények is). Szvsz ebből a szempontból elegendő annyit tudni egy váltóról hogy milyen GL besorolású és milyen SAE osztályú hajtómolajat írnak elő hozzá, a 40 és a 100 C fokon mérhető viszkozitási értékeknek (ezen túl) nincs különösebb jelentősége. A viszkozitási index a motorolajokkal azonosan kezelhető viszonyszám, minél magasabb ez az érték, annál kevésbbé változik a hőmérséklet változás hatására az olaj viszkozitása (használhatóság szempontjából a magas, akár 200 körüli VI-szel rendelkező hajtóműolajok a legkedvezőbbek).