Ha Mihunak megadjátok a paramétereket, akkor látható lesz, hogy mi veri fejbe a teljesítménygörbét, mert ha arra ráteszi a hőmérséklet, és nyomásgörbét is, akkor kiderül, hogy miért kevesel ott a motor. Én nem hiszem, hogy kipu szög, mert akkor nem emelkedne újra, -vélhetően ott a hőmérséklet is megszalad- inkább a rezonáns hossz, és átmérő nem kedvez, erre enged következtetni az 5000-nél lévő hupli, vélhetően ugyan ez van 2500-körül is(bár az nem érdekel senkit). Azon sem lepödnék meg, ha a légszűrőház(ha van) köbtartalmának az illesztése nem stimmel ezen a fordulaton.