Szia !

Én hasonlót kérdeztem az Olajdokitól és ezt válaszolta:

"

A legtöbb, modern technológiával készülő motornál már rég elfelejtették a
>"bejáratás" intézményét, ami persze egyáltalán nem jelenti azt, hogy az
>olajnak kezdetben ne kellene több szilárd szennyeződést elszállítania - de
>közel sem annyit, mint évtizedekkel ezelőtt. Pusztán emiatt gyakorlatilag
>nem lenne érdemes más olajat rendelniük a beszállítóktól - persze arra
>nincs garancia, hogy bármely olajcég pont ugyanazt szállítaná, mint amit
>kiskereskedelmi forgalomba hoznak, hiszen a boltban megvehető olajnak jóval
>univerzálisabbnak kell lennie, jónak kell lennie akár többszáz típushoz."

 Sokáig vívódtam én is - a nálam 1500km - ajánlott olajcserén, de mivel 1 év alatt nem is megyek 20000km kb. (8-10e km)  ami az elő kötelező cserét is jelenti és inkább megbízok a gyári olajba mint az utólag beletőltöttbe az 1 éves szervizre viszem az olajat. Igy passzol is. Mire jól bejárodik kapja a friss olajat.:) Egyébként (5000km van benne és mézszínű az olaj eddig.)