Petya!

Ez a kagylós kopás elég érdekes. Egyrészt azért, mert ha a Tourance-ot mindig az előírt nyomásértékre fújod, és nem éri semmi extrém hatás, akkor legalább 18 ezret ki kell bírnia. Másrészt meg azért, mert ez a fajta kopás valamilyen felfüggesztési problémára utal. Konkrétan a Suzukimon akkor kopott kagylósra az első, amikor elfáradtak a telóban a rugók, és nem tudtak rendesen csillapítani. Jól van beálltva az eleje? Nem sérült meg a rugó?

Körte