Egy közdarab kell oldalanként a tárcsához: annak a nyúlványához rögzíthető a nyereg!

Az első Wartburg-agy pedig furatolható, így gyönyörűen belepasszol az 5-ös osztókör. (A túloldali gyári rögzítő furatból is 5 van ugyebár, így '36 fokkal elfordítva' pont közé kell fúrkálni a 14-es kerékcsavarok menetét!)