Egy apró porblémám vamn ezekkel a "komáromi", meg "váci" hidakkal. A funkciójuk már koncepcionális szinten is eldönt(het)etlen.

Mindjárt lehet anyázni, csak előbb leírom az érveimet:)))

El kellene dönteni, hogy mit várunk ezektől a hidaktól. A Duba jobb és bal partján futó párhuzamos útvonalak összekötését? Nyilván nem, a hidak hatása ezen túl kell, hogy terjedjen. Ergo meg kellene határozni a tágabb hálózatot és akkor látszana az is, hogy ezeknek a hidaknak esetleg nem pont ott kell megépülniük, ahol.

Ezeket a hidakat (én így sejtem) a városoknak építik. Mohácsnak, meg Vácnak, meg Ostrihomnak. Pont azoknak, amelyekhez semmi köze sem lesz, a távolság okán. Akkor viszont feleslegesen torzítja a nagyobb hálózatot. Kíváncsi lennék, milyen lenne az az új reformkor, ahol (jajdefélünkaforgalomtól) a Lánchidat nem a helyén építenék meg, hanem Pest-Buda területén kívül.

Szóval, ha a városz szolgálja az a híd, akkor legyen a városban. Ha meg nem, akkor legyen akárhol, a pusztában. De ez így most mindenkinek legrosszabb.

(Megszűnik Vácon a komp? Igen, és akkor hogyan megyek át Tahitótfaluba, autó nélkül?)