Köszi a hasznos infókat!

Azt hiszem meg is fogadom, amúgy is mennem kell ki guberálni, hát nézek ezt is.

Amúgy néhány kép arról hogy gondoltam jelen állapotok szerint a hajtás mechanizmust. Előnye ha a motort leállítom nem hajtja a kerék a motort (nem válik generátorrá, szabadon fut) és lehetőség nyílik egy 6 sebeséges váltó beiktatására szükség esetén, vagy a seb. növelése érdekében. Mi a véleményed a dologról?

A motor vezérlését hogy oldottad meg? Az én fejemben két megoldás van jelenleg

Az egyik 555 -hátránya a poti hamar kopna szerintem

A másik nyomogomb megy/nem megy elv nem tudom a motor mit szólna hozzá.