farigó82 Creative Commons License 2007.02.24 0 0 20

érdekes, hogy a Karolina-tervet rendre az M4 alternatívájaként kezelik, pedig szerintem az M4-gyel jól megférnének egymás mellett, legalábbis az első szakasszal

 

Forgalmilag lehet, hogy megférnének egymás mellett (ahogy ma is megfér B239gy, V49 és a B7-család), de költségek szempontjából elég nagy luxus lenne Kelenföld és a Belváros között két gyorsvasúti kapcsolatot fenntartani. Karolinának előnye, hogy lényegesen olcsóbb (kb. 100 vs. 500 mrd Ft), és a Tétényi út--Karolina út--Alsóhegy u. tengelyt is egyesítené. Bár ezt mindettől függetlenül, kötöttpályás fejlesztés nélkül is egyesíteni lehetne (pl. B14/114 Mészáros u-hoz vezetésével KDT helyett).

ex41fan