Szerintem a választ te is tudod. A súly miatt. Ugyanúgy mint a super bike-oknál a crossban is megy a súlyháború.

A KTM a himbás rugózás elhagyásával, próbálja tartani a súly limitet.

A többi európai márka nem is piachatározó tényező, meg nehezebbek is a vezető márkáknál.

Az alu váz viszont rideg, és a sérülései nehezen javíthatók. A crom molibdén vázak szerintem jobbak, rugalmasabbak, könnyen és olcson javíthatók, de a japik nem engem kérdeztek.