Nem gondolom, hogy típusokat akarnak kigolyózni, lévén az EU-ban is repülnek keleti típusok. (An-2, PZL, vitorlázók tömkelege). A dolognak ez a része kacsa szerintem. Valószínűleg arról van szó, hogy EU-s előírásoknak nem megfelelő üzemeltetési gyakorlatot nem folytathatunk.

Viszont ha nem EU (EASA) standard alapján működik a hatóság, azért teljes joggal piszkál minket az EU.

A EASA nem népellenség, csak működik, szemben a PLH-val...