Nem a zavarérzékenység miatt, hanem a fordulóidők miatt.

Eddig a 118nak volt 7-8 perc a Kitérőnél Budagyöngyénél 15. 18nak 7 a Jánosnál, 4 Savoyaban. A Savoyai technológia idő ha sok az utas alapból 4-5 perc. A vonalközi eltérések abból adódtak, hogy ki elé került be saját hullámjába egy másik viszonylat (erre azért elég nagy az esély).

Most Csókánál egységesen 6 perc, Jánosnál 15, Budagyöngyén 10. Ehhez jön még a Bartók szűk átbocsáltóképessége és a Moszkva - János szakasz lassújelei. Ha a Csókánál időben vissza tudsz indulni akkor már örülhetsz, a másik végén meg kevés a 10 perc a kiegyenlítésre, mert még a kocsiszínt is meg kell járni.

így is fura?