Párhuzamos járatok: Hja kérem, a 8as, a 32-es, és a 14es elég hosszú szakaszon párhuzamosan mennek. Ajánlom az illetékes figyelmébe is.

Az már más kérdés hogy 3-5-800m-re ....ami több mint egy megálló táv....

Másik, ha van kb két egyenlő utazási igényű útvonal, ami több mint 50%-ban ugyan lefedi egymást, de a vége másfelé eltér, s nem 500m-t hanem több megállót, akkor oda miért jó az hogy egy busz eddig, egy pedig innen, sztem gazdaságosabb volna 14-14H, 1-1A, 1V-2V módon megoldani.

Vagy most jön megint majd a nagy koponya 5let, a vasgyárba elég lenne ha 0-ás járna körbe körbe, a kettes meg az újgyőrin a váltónál vissza tudna fordulni?

(Már meg is lépték volna fogadok, ha csak kétirányú kocsik lennének....)


Szakmai hozzáállást már rég nem vitatom, ha ez a szakma....s az utas mint a szakma esküdt ellensége, mert az a nyomorult mindig utazni szeretne, gyorsan s kényelmesen A-ból B-be. (Pedig a szakma szerint ha C- felé kétszer átszáll az neki kényelmesebb, de nem hiszi el, nem érti..)


No comment.