Gondolom végignézted a mezőcsáti menetrendet! Szerinted ilyen anti-menetrend mellett milyen utasforgalomra számítanak nagyjaink?! A mai világban az embereknek nincs ideje kivárni egy miskolci ügyintézés... után 4óra múlva induló zötyögényt. Inkább felszáll az óránként induló túlzsúfolt távolsági buszra. Utazik 1óra 40percet Mezőcsátig. Mivel a 3-as út IFA-tól hemzseg a csáti út a Hejőpapi bánya miatt szinte eltűnt! A vonat ezt az utat kb 1óra alatt teszi meg! Jövőre elkezdik a Búza-tér rendezését és a buszállomást kiteszik a város két szélére! Tudod az MVK Rt nem örül a városban furikázó Volánnak( A város szélétől olcsóbb a volán mint Az MVK). Ezzel szemben a megszüntetett vonalakat pár héten belűl ellopják! A munkanélküli középkorú vasutast az állam tartja el+ szép végkielégítés. Vajon a GYSEV-nek miért éri meg a MÁV által lepusztulni hagyott vontatóvágányt Ják-Balogunyom állomáson visszaépíteni? Vajon ki fogja majd egy sélsőséges időjárás esetén a behavazott falvakra a kenyeret, dokit... eljuttatni? 2006 elején 2 hétig volt nagy hó. Nyékládházáról vittek át Hejőkeresztúrba mivel a kolleginának nem jött a busza. A Volán az olvadásig türelmet kért az Igriciben lakóktól!:-) Ez a helyzet a Putnok-Szilvásvárad vonallal is! Lenne egy kérdésem:
Ha biztonsági öv kell a buszokra mi lesz a közbenső megállókban felszálló utasokkal? Vagy ezt csak az 1000km-feletti távolságra vezetik be?:-))