Azért én ezt nem nagyon értem.

3 milliárdért talán már lehetne találni olyan céget, aki használhatóan, a kiírásnak megfelelően (igaz, ehhez egyértelműen meg kell fogalmazni azt, hogy mit is kell tudnia annak a szoftvernek) el tud készíteni egy ilyen szoftot.

Gondolom hasonlóak már működnek a magyarnál fejlettebb vasúttársaságoknál.

Aztán ha mégsem úgy működik, ahogy kell, akkor lehet perelni, lehet kötbérezni, stb.

Persze az probléma lehet, hogy egy ilyen volumenű beruházást már nem tud közbeszereztetés nélkül a hozzánemértő sógor-koma-haver kft-je megcsinálni...