Hali!

Szerintem 2 lehetőség van:

1 - leveszed a hengerfejet (igen, bukod a tömítést) és kiderül minden

2 - mérsz egy veszteséget, jó alaposan megszemléled, hogy a szelepek követik-e a vezérműtengelyt, stb. Ha minden jónak tűnik, akkor összerakod a motort, aztán reménykedsz a legjobban. Ha igazad volt, akkor minden szép és jó, ha nem, akkor lehet, hogy sokkal több lesz a költség, mint egy hf tömítés. Dupla, vagy semmi...

Neked kell eldönteni, melyiket választod. Nem hiszem, hogy van itt (vagy bárhol) olyan valaki, aki biztosra tudná neked mondani az eredményt. Még ha létezik is a vezérműtengelynek olyan helyzete, amiben a dugattyúk nem érnek bele egyik hengerben sem a szelepekbe, kicsi a valószínűsége, hogy éppen kifogd. Ha mégis, vegyél egy lottót...

Adamo