szvsz a 4-es metrót kelenföldtöl gazdagréten át budaörsig kellene meghosszabbítani, onnan esetleg egészen zsámbékig [a másik végén meg legalább újpalotáig]

a 41-es villamost pedig törökbálintig, majd ott az M7-tel párhuzamosan délnek fordítani egészen érdig. természetesen a külsö szakaszokon s-bahn/hév jelleggel, 120-140 kmph-val (v. ö. Karlsruhe)