A JDZ/JZ 62-es sorozata (C-n2t) a Truman-hoz hasonlatosan a 2.vh után az USTC-től illetve az angol War Departement-től vásárolt ex hadimozdonyokból indult. Összesen 106 db-oi állítottak csatasorba a JDZ-nél 60-001 - 106 pályaszámokkal. 3 amerikai gyár építette őket:

- H.K.Porter Locomotive Works, Pittsburgh

- Davenport Locomotive Works, Davenport Iowa

- Vulcan Iron Locomotive Works, Wilkes-Barre

A Jugók annyira belelkesültek, hogy licenszben 1952-től gyártani kezdték a Slavonski Brod (később Djuro Djakovics) mozdonygyárban úgy a JZ (62-107 - 129), mint a jugoszláv iparvasutak (62-314 ... 699) számára. A legnagyobb példányszámban megőrzött tipus. Az utolső 1961-ben hagyta el a gyárat már túlhevítősként, és menet közben az üzemelő gépeket is folyamatosan átalakították.

A két konkrétan felemlített Brod-i gép:

 

Brod 628/1956

JZ 62-121 -> Krsko Papírgyár -> Megőrizve Ljubljanai Vasúti Műzeum

 

Brod 632/1957

Krsko Papírgyár 62-632 -> Viden Papírgyár -> Megőrizve, leállítva: Viden (SLO) -> Megőrizve, kiállítva: Mozirje közpark