k.novotny írta:

> speciális kocsikat biztos, hogy hoztak át

Bocs, hogy beleszólok. Én is úgy tudom, ahogy RhB. A 90-es években a Mibá-ban volt egy cikk amerikai tartálykocsiról, amit a DB átvett és a 70-es évek végéig kisebb átalakításokkal üzemben tartott.

> a német autópályákon

A NATO a 60-as évek végén (sajnos nem találom a pontos dátumot) döntött úgy, hogy a logisztikai és utánpótlás rendszerét vasútról országútra helyezi át. Tehát elvileg ettôl az idôponttól kezdve nem volt szükség nagyobb méretû vasuti szállításokra.

Ez vezetett egyébként a híres Sauschwänzlebahn (Wutachtal-bahn) forgalmának a leállításához is, amit 1955 óta a NATO üzemeltetett. Még szerencse, hogy a vasútbarátok át tudták venni. :-)))

(ez a vasút köti össze a Rajna völgyét dél-Württenberggel, elkerülve a schaffhauseni svájci "csücsköt")