Ma találtam az otthoni gépemen egy több évvel ezelött írt AJÁNLÁST, amit a modulszabványok készítéséhez mintegy "receptet" írtam. Ebbe "már csak" be kell helyettesíteni a mm-eket, rajzokat, stb... Gondoltam közreadom. Van benne néhány sárga mondat, ez csak magyarázat, a végleges szövegben nem marad bent.

 

Íme:

 

AJÁNLÁS

A modulterepasztal-szabványok elkészítéséhez, alkalmazásához.

 

Ez az ajánlás tartalmazza azokat a témaköröket, amelyek egységes ismerete és szabályozása szükséges a modulterepasztalok elkészítéséhez, rendszerbekapcsolhatóságához, és a közös üzemeltetéshez. A felsorolás logikai sorrendbe állítja a témaköröket, valamint ajánlást tesz a szabvány formai elkészítéséhez, a szabványok, kiegészítő feltételek, és ajánlások megkülönböztetéséhez.

 A modulszabvány az alábbiakat tartalmazza:

 

1.      BEVEZETÉS

 

Általánosan ajánlott szövege a következő: Ezt a dörgedelmet csak be kell másolni, majd a szabályszegőket ez alapján lehet udvariasan visszautasítani!

A modulterepasztalok problémamentes összekapcsolása és együttes üzemeltetése érdekében készült e szabály gyűjtemény, amely félkövér betűkkel nyomtatott kötelező szabványokból, vékony álló betűkkel nyomtatott kiegészítő feltételekből, valamint vékony dőlt betűkkel nyomtatott ajánlásokból áll. A kötelező szabvány betartása nélkülözhetetlen a fenti célok érdekében. A kiegészítő feltételek, ajánlások betartása nem kötelező, helyettesíthetők más, egyéni megoldásokkal. Ezek csupán egységes javaslatokat tesznek, anélkül, hogy az egyéni, kreatív ötletek megvalósítását korlátoznák.

 

FIGYELMEZTETÉS: Az egyéni elgondolások alapján készített üzemi modulok üzemeltetéséről alkotójának kell gondoskodni. Ellenkező esetben, valamint ha a modul nem készült el (a pálya villamos táplálása, vagy a szabványos villamos csatlakozók hiányoznak, valamint a terep nincs színezve) kizárja magát a rendszerhez való csatlakozásból!

 

 

2.      A MODUL

 

2.1              Meghatározása, fajtái

Általánosan ajánlott szövege a következő:

 

2. 1. A modul: csavarodás-mentes, élére állított faanyagból készült keret. Rajta részletesen, dioráma minőségében elkészített terepasztal részlet látható. A csatlakozó felület alakja, mérete, az összekötésre használt elemek, a villamos csatlakozók, és a vasúti pálya helye szabványosított. Alakja lehet egyenes, és íves (30°, 45°, 60°, 90°). Fajtái: vonali modulok (amelyek csak nyíltvonalat tartalmaznak) és üzemi modulok (amelyek állomásokat, elágazásokat vagy azok részegységeit tartalmazzák). Általában a modul egyik oldalán csak a kezelőszemélyzet tartózkodik, ezt északi oldalnak, a másik oldalon csak a látogató közönség, ezt déli oldalnak nevezzük. Ha ezek az oldalak felcserélhetők, a modult "kétoldalas modulnak" nevezzük. A vasúti pálya sínszálait is (kétvágányú pálya esetén a vágányokat is) ezen elv szerint különböztetjük meg. A modulok csatlakozó felületén „É” és „D” betű jelölést kell alkalmazni. Gyakorlati okokból az íves vonali-, és elágazást, deltavágányt, fordító hurkot tartalmazó üzemi modulokat kétoldalasra (a látogató "Dél" és a kezelő "Észak" oldalakat felcserélhetőre) kell készíteni. Erre praktikussági okból van szükség, hogy a modulokat mindenféleképpen és gazdaságosan (pl.: jobbos-balos ív, bármelyik végen alkalmazható visszafordító elem, stb.) lehessen felhasználni. Ezt a lehetőséget a modulon alkalmazott "É/D" - "D/É" jelöléssel kell feltüntetni. A megfordítható moduloknak villamosan is fordíthatónak kell lennie.

 

 

2.2              A modul szabványos csatlakozó felületének méretezett rajza

2.3              A pálya méretezett helye, csatlakozása

2.4              Kötőelemek és modullábak, azok állíthatósága

2.5       A terep szélének átmenete

 

3.      A MINTAKÉP

 

3.1              A modellezett vasút (vasutak) megnevezése, korszaka

3.2              A közlekedtethető járművek

 

4.      A MODELL ÉS MODELLÜZEM

 

4.1              A méretarány és nyomtávolság

4.2              Az űrszelvény (egyenes és íves pályán), és alagútszelvény méretezett rajzai

4.3              Vágányanyag, váltók.

4.4              Ívek (alkalmazható legkisebb és általános), ellenívek.

4.5              Vágánytengely-távolságok (állomáson és nyílt vonalon), állomási vágányok hasznos hossza, nyíltvonalak legkisebb távolsága.

4.6              Járművek kapcsolószerkezetei

4.7              Felsővezeték paraméterei

 

5.      VILLAMOSSÁG

 

5.1              Alapelvek

5.2              Vezetékek, csatlakozók

5.3              A nyílt vonal táplálása, vezérlése

5.4              Állomások táplálása, vezérlése

5.5              Pályaelágazások táplálása, vezérlése

5.6              Deltavágányok táplálása, vezérlése

5.7              Fordító hurok táplálása, vezérlése

5.8              Vezérlőpult

5.9              Csatlakozás eltérő rendszerekhez

 

 

 

6.      IMPRESSZUM

A szabvány és módosításainak elérhetősége, a kidolgozó szervezet(ek) neve és elérhetősége az érdeklődők (csatlakozni kívánók) részére. A módosítás lehetősége.