Szia!!

 

Vagy gyújtáskapcsoló(ez valószínűbb),vagy a mfal kék csatijában a saruk.

Kiosztás:1- gyújtás

               3-sebmérö bemenet

               5-üza.szintmérö

               7-31(jeladó test)

               8-hütöfoly.

               9-31es test

              10-olajnyomás

               11-fordszám jel

               12-61-es kapocs

                23-as 30as kapocs

                24 test

                30-as S csatl.

 

Ezeket kell kimérni,de általában blankolás nélkül nyomták rá a vezetékre a sarut ezt szokott lenni a baj.De nálad szerintem inkább gyújtáskapcsoló lehet a baj..