Felélesztem a topicot, hátha tud valaki segíteni megérteni egy-két dolgot.

Nemrég lemérettem a motoromat fékpadon. Ez egy egyszerű hátsókeréken mért teljesítménymérés volt. A menete a következő volt (legalábbis azt hiszem):
-motor típus beazonosítás
-végáttétel módosítás beállítása a számítógépen (gyárilag 2,69 a mocin 2,81)
- 5000Rpm beállítása a számítógépen, gondolom a keréksebesség és a motorfordulat szinkronizálása végett
- 5-dik sebességben 5000Rpm-en szinkronizálás
- 2-szer csutkagázas forgatás 5-dik sebességben

Na most a gép a teljesítményméréshez felhasználja vajon a gyárilag megadott (jelen esetben módosított 2,81 végáttétel) áttételeket?
Nem elég neki az 5000-es fordulaton történő keréksebesség, motorfordulat szinkronizálás?
Ezen filózok már egy ideje, hogy mi a ráknak kell megadni a gépnek az áttételeket, mikor úgyis csinálni kell egy szinkronizálást.
Remélem érti valaki, hogy mit akarok kérdezni. :)))