Félreértés ne essék: szerintem itt sokkal több energiát fogyaszt az átlagember, mint nálunk odahaza, de azért legalább társadalmilag teljesen elfogadott dolog a bicikli. Itt van olyan, hogy a főnök biciklivel jár 20-30 kilométerről, a beosztottak meg autóval közelebbről... szóval itt nem igazán státusszimbólum az autó, vagy legalábbis nem a mindennapi használata.