"Főleg azért mert a villany nagyrészét ma még fosszilis energiahordozókból állitják elő, a töltés kisütés és hasznositás összhatásfoka meg 50% alatt lehet valahol. Ha azt beszorozzuk az aksik tömege okozta túlsúly miatti töbletenergiaigénnyel és az erőművek alacsony (30% körüli) hatásfokával, nem vagyunk előrébb mint egy takarékos dizelautóval. "

Na, ez attól függ! Az elektromos meghajtás esetében megvan az elvi lehetősége annak, hogy minimális, szinte 0 CO2 kibocsátással járjon az autó. Jelenleg, ahogy írtad is, ez nem teljesül, mert fosszilist használnak az elektromos áram megtermeléséhez is, de ez - elvileg - változhatna.

"Eccerű a megoldás: Kerékpár!!"

Csatlakozom! (bár ma éppen nem azzal jöttem)

"5000km/évnél tartok. "

A bringámban még csak kb. 1300 km van. :) Autóval azonban én is ritkán járok be.