Az én PTF-s megfigyelésem:

117 fedett (szállító, lakó, ...)

537 nyitott és pőre

707 tartály

9xx minden féle

 

Én továbbra is hajlok a felé, hogy a 117, 537, 707 azok régiek,...

 

A te "PTF"-es (mi az a PTF? :-))) ) megfigyeléseid helyesek. A fentieken kívül volt 116, 536 és 706 is, ahol érzésem szerint a 6-os végűek a max. 40 km/h, a 7-es végűek az ennél nagyobb sebességre emgedélyezett kocsikat jelentik.

 

Ezen felül a pályaszám-csoport meghatározta a funkciót (vagy fordítva). Sajnos csak hiányos információim vannak, de majd megpróbálok további adatot keresni. Szóval a hiányos infóim:

 

      0000 - tűzoltó

Yü  0500 - üzemi ?, valószínűleg a járműjavítók saját kocsijai

Yg  1000 - daru mellékkocsik  (Yg - talán gépészet?)

Ygl 1200 - ex-Dnz kocsik, talán a gépészet lakókocsijai?

      1600 - ex-személykocsik (Bhv, étkező, háló), segélykocsik, mosóvédő stb.

Yg  2000 - ex-személykocsik (ex-19-17, 29-17), honvédség

      3000 - ? talán távközlés

      5000 - ? szertár kocsik

Ypl 6000, 7000 - PFT, építési főnökség, lakókocsik

      9000  - nosztalgia kocsik

 

Ezek egy része csak feltételezés, ennél részletesebb bontás is valószínű, és biztosan voltak "hibásan" beszámozott kocsik is. Jó lenne egyszer összeszedni rendesen, na meg az átszámozás is érdekelne...