Szia Balli,

".... úgy gondolnám hogy egy csúcsrajáratott motornál a magas hőmérsékleti viselkedés számít ...."

Jól gondolod - szvsz (esetleges) félreértés csak annyiban van, hogy a motorolajok SAE osztályának halvány köze sincs a hőtűrő képességükhöz, a SAE osztály "mindössze" az olaj folyási tulajdonságaira, így áttételesen a tömítési képességére utal. Az olajok hőtűrő képessége alapvetően az alapolaj minőségétől függ, azaz az ásványi olajok már kisebb (hő)igénybevétel esetén is hajlamosak "lekokszolni", a félszintetikus olajok valamivel, a teljesen szintetikus olajok pedig lényegesen többet elviselnek ebből az igénybevételből - és mindez teljesen független az adott olaj SAE osztályától (ezért találhatsz nem egy nagyteljesítményű gépkocsi kezelési kézikönyvében 0W-s vagy 5W-s olajokra vonatkozó utalást).

a képen három olaj található30 órás, 200 C fokos "kiképzést" követően - a leírtak után gondolom kitalálod hogy melyik milyen alapolajból készült....