Elsődlegesen a környezetvédelem miatt. Ha már a német mérnök beletervezte, és ha már gyakorlatilag saját örömünkre pöfögjük el azt a rengeteg benzint, akkor azt gondolom, hogy a minimum, hogy katalizátor is legyen a gépben.

Persze, olyan érvekkel nem tudok vitatkozni, amelyek a súlycsökkentést, vagy a nagyobb hangot részesítik előnyben, és nem is akarok senkivel ezen vitázni. Motoroztam már eleget hagnos motor társaságában, és kibírhatatlan volt a hangja is és a szaga is. De ezek az én szempontjaim, ráadásul nekem tetszik a boxer hangja is, és nem rontanám el semmi pénzért.

A katalizátor meg előfordul, hogy tönkremegy. Az más, ha nincs pénz kicserélni, mert ha jól sejtem, nem lehet olcsó bele az új betét.

Körte