A 66-OS VILLAMOS KÖZLEKEDÉS TÖRTÉNETE 1937-TŐL NAPJAINKIG:

 

1937.09.12.

A 66-os villamosok Nyugati pályaudvar és Horthy Miklós (Móricz Zsigmond) körtér között, a Petőfi hídon át közlekedtek.

 

1944.09.05.

A 66-os villamosok - Népszínház utca - Orczy tér útvonalon közlekedtek.

 

1944.09.26.

A 66-os villamosok közlekedése leállt.

 

1945.05.21.

A 66-os villamosok Nyugati pályaudvar - Nagykörút - Boráros tér útvonalon közlekedtek, mint betétjárat.

 

?

Az alábbi forgalmi változás történt:

66: Boráros tér - Margit híd, budai hídfő

66A: Boráros tér - Nyugati pályaudvar

 

1952.11.22.

Az alábbi forgalmi változás történt:

- A 66-os villamosok Boráros tér és Nagyszombat utca között, Nagykörúton át közlekedtek;

- A 66A jelzésű villamosjárat megszűnt.

 

1956.

A 66-os villamosok Petőfi híd, budai hídfő - Nagykörút - Nagyszombat utca útvonalon közlekedtek.

 

1958.02.17.

A 66-os villamosok Móricz Zsigmond körtér és Nagyszombat utca között közlekedtek. Menetideje 43 perc volt.

 

1959.04.30.

A 66-os villamosok ismét Petőfi híd, budai hídfő - Nagykörút - Nagyszombat utca útvonalon közlekedtek.

 

1970.

A 66-os villamosok Fehérvári úttól (Lágymányosi lakótelep) közlekedtek Nagyszombat utca felé.

 

1971.03.06.

A 66-os villamosjárat megszűnt.

 

---

 

Akinek pontosabb adata van, kérem, írja meg!

 

Köszönöm!

 

exBPO-700