szia SLX-350

úgy látom, ha a gyártó által előírt minőségnél eggyel jobbat használok a motorhoz, és nem hajtom meg hidegen stb.., akkor két vagy több motorkonstrukció tartóssága(a kenőanyagon felül) a felhasznált anyagok minőségén(kopásállóságán)múlik. Gondoljunk csak a régi Skodákra, zsigákra, ezek 100-150ezer km után megérttek a felújításra, és nem hiszem hogy egy mai 10w40-el nagyságrendekkel többet futottak volna el. Azok olyan anyagból voltak és kész.
SZVSZ elsősorban a kenőolajon, az anyagminőségen, és a használati módon múlik a motor élettartama.