Szerintem semmivel sem gyengébb minőséget gyárt, mint az agyon favorizált német gyártók. Nem akarom bántani persze a német márkákat; volt, van a családban VW (szinte teljes paletta), Mercedes, Audi, Ford, Opel - ezek többsége jó, nagyon jó autó (a csapnivaló Opelt kivéve), de egyik sem hibátlan..... továbbá engem egyik sem varázsolt el úgy mint az angol autók - forma, vezetési élmény, beltér, stílus tekintetében. Külföldi ismerősök, barátok tapasztalatai alapján a megbízhatóságuk sem rosszabb mint a többié....Nálunk azonban más a helyzet, ha egy Mercedesben, BMW-ben, Nissanban stb...ki kell cserélni a komplett automata váltót, fél motort, futóművet, akármit , a tulaj megmagyarázza, hogy ez csak egyedi eset lehet, a szerviz korábban elszúrt valamit és különben is..., meg egyáltalán...., de ettől még ez a legjobb márka. DE ha egy angol autóban a legkisebb hibát találnak, akkor az már csak egy sz@r angol...Saját tapasztalat : az egyik ismerős agyon szidta a céges Roverét, mert letört egy kisebb beltéri műanyag alkatrész, közben a saját kocsija állandóan szervízben volt, de persze az volt a sokkal jobb.... A Top Gear tesztelte az akkor új Range-t és Jeremy a szokott stílusában közölte, hogy végez a cég igazgatójának kedvenc háziállatával a gyermekei szeme láttára, ha a féléves teszt alatt valami elromlik, végül a 6 hónapos kemény teszt alatt mindössze egy apró alaktrészt kellett cserélni, pedig a típus legelső gyártási szériájából volt való....Az igazi fricska, hogy tudomásom szerint a legtöbb gyártási probléma a BMW uralom alatt 98-ban bevezetett Disco II első szériájával volt....

God save the Queen...and the British cars !