"A radar hajózással kapcsolatba, annyi az észrevételem, nem a felső kerékállásbol kell irányitani a hajót. Ehez négy ember összehangolt munkája kell. A Pk. kormányos, főaknász, és gépész. Kell egy jó vonalvázlat, valamint minden müszernek üzemelni kell. "

Ez komoly, az AM-ről beszélsz????

Akkor nem csak hogy nem tudok olvasni -szabályzatok a nyolcvanas évekből, egyidősek a hajókkal nagyjából-, de évekig jól át is vertek engem a parancsnokaim, kiképzőim.

Azt ugye Te sem gondolod komolyan, hogy KRAM vontatás közben az alsó kormányállásból vezettél????

Vasalást hogy oldottad meg, ha ezt a négy embert lekötötte a hajóvezetés?

Vasalás hajópárban, három hajóval....

A KRAM eldobás, felszedés, kiengedés beszedés...soroljam még?

Kötelékhajózás, manőverek kötelékben, ugyanebben a kötelékben légiriadók....

Mindezt nem a teljes létszámmal, hanem max. 11-12 fővel.

De még az eredeti létszámmal is elég vicces amit írtál.

Ne vedd tiszteletlenségnek, nem annak szántam, csak azt írom amit csináltam, csináltunk.

Még a régiek sem igen meséltek arról, hogy rendszeresen az alsó kormányállásból vezettek volna, az én időmben pedig csak gyakoroltuk, de semmiféleképpen nem vezettünk rendszeresen lentről.

Üdv: peye